比亞迪玩“雙胞胎”咋就沒(méi)人受傷？

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

開(kāi)頭

大家好，這天咱們聊聊比亞迪，想必大伙兒對(duì)這家公司都不陌生，尤其是它的兩大品牌“王朝”和“海洋”，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車不就是個(gè)代步工具嗎？可這比亞迪卻在這兒搞起了“雙胞胎”戰(zhàn)略，讓人嘖嘖稱奇，那問(wèn)題來(lái)了，兩個(gè)品牌在同一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)難道不會(huì)互相傷害嗎？

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

今天咱就從這個(gè)話題入手，聊聊比亞迪是怎么做到的，聽(tīng)說(shuō)王朝和海洋就像兄弟，互相扶持，反而讓這家企業(yè)越來(lái)越強(qiáng)大，接下來(lái)，我會(huì)帶大家深入分析這兩個(gè)品牌的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)和未來(lái)的方向準(zhǔn)備好了嗎？走起！

王朝與海洋：涇渭分明的目標(biāo)客戶

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

咱先說(shuō)說(shuō)這兩個(gè)品牌的定位，王朝是什么樣的品牌呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它就是個(gè)比較“高冷”的家伙，面向那些追求品質(zhì)、喜歡高端的消費(fèi)者，你想啊，開(kāi)個(gè)王朝的車，感覺(jué)就像是人生贏家，素質(zhì)就是不一樣，而“海洋”呢，主打大眾市場(chǎng)，價(jià)格親民，適合那些年輕人和剛踏入社會(huì)的消費(fèi)者，王朝是穩(wěn)重成熟的大哥，海洋則是充滿活力的小弟

這里面可有很多門(mén)道，咱再細(xì)說(shuō)說(shuō)，這兩個(gè)品牌的定位精準(zhǔn)得很，尤其在年齡段和消費(fèi)觀念上，比如說(shuō)，王朝的客戶大多是30歲以上，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不錯(cuò)，并且追求安心和舒適，而海洋針對(duì)的則是18到35歲之間的年輕消費(fèi)群體，他們對(duì)車的要求可不得了，不僅要便宜，還得酷炫，有個(gè)性

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

通過(guò)一些數(shù)據(jù)，咱能看到明顯的效果，你看，王朝的銷量在高端車市場(chǎng)中逐步攀升，越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意花錢(qián)去體驗(yàn)這種品質(zhì)，而海洋呢，同樣在年輕消費(fèi)者中迅速崛起，尤其在一些大型的車型發(fā)布會(huì)上，海洋的關(guān)注度常常超過(guò)了王朝

背靠背才能一起贏：雙品牌戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

再說(shuō)說(shuō)這雙品牌戰(zhàn)略的好處，就像咱們家里的那對(duì)雙胞胎兄弟，互相輔助，誰(shuí)都不敢閑著，比亞迪的這兩個(gè)品牌也是如此，各取所長(zhǎng)，互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，讓整體實(shí)力更為強(qiáng)大

在市場(chǎng)占有率上，雙品牌戰(zhàn)略讓比亞迪的覆蓋面更寬廣，付出去的成本卻沒(méi)多增加，比如說(shuō)，王朝面向的是高端市場(chǎng)，品牌形象往往比較貴氣，而海洋則直接面向普通大眾，這樣一來(lái)，光是客戶群體就能覆蓋到絕大多數(shù)消費(fèi)者誰(shuí)還敢說(shuō)比亞迪只是個(gè)小品牌？

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

更重要的是，這種策略可幫大伙兒避免了內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，相似的車型為了爭(zhēng)奪同一客戶，不是打得不可開(kāi)交嗎？反而比亞迪在這方面避免了太多內(nèi)耗，把重心放在了品質(zhì)和技術(shù)上，王朝在引進(jìn)和研發(fā)新的核心技術(shù)時(shí)，海洋也能一起使用實(shí)現(xiàn)共贏

還可以說(shuō)說(shuō)具體的技術(shù)共享問(wèn)題，王朝在硬件上的投資力度不輕，但這對(duì)海洋也是一種支持，它能夠降低整體的設(shè)計(jì)和制造成本，共享研發(fā)成果，這樣，生產(chǎn)出來(lái)的車不僅品質(zhì)有保證，售價(jià)自然也能讓人接受，買(mǎi)得起的高品質(zhì)車消費(fèi)者何樂(lè)而不為呢？