最近去當?shù)貜V汽本田4S店，發(fā)現(xiàn)前去了解全新雅閣的客戶越來越多，從銷售口中得知，一方面是進入4月份之后官方給了很多補貼，一方面是品牌和產(chǎn)品口碑依然在發(fā)揮積極作用。客觀來說，今年各個賽道的價格戰(zhàn)愈演愈烈，全新雅閣也未能幸免，所以適時調(diào)整價格穩(wěn)定銷量是可以理解的。

 

近期行情

廣汽本田對4月份購買全新雅閣的客戶，提供了相關(guān)補貼，比如購買銳·T動系列可享受補貼20000元、至高享24期0息、置換至高享11000元補貼三重扶持，而如果購買e:PHEV插電混動版，可享受5000元補貼、至高享24期0息、置換至高享11000元補貼的扶持，此次活動時間截止至2024年4月30日，詳情請咨詢廣汽本田當?shù)靥丶s店；從我探店詳談情況來看，實際優(yōu)惠可達4萬元。

 

客戶畫像

全新雅閣作為換代車型，在產(chǎn)品設計方面做出了很大的改動，尤其是外觀擯棄了老款年輕化的風格，變得更加沉穩(wěn)、低調(diào)，車身線條也非常圓潤，但它的潛在客戶年齡段并不偏大，主要集中在35歲以上群體，而且是以男士為主。

 

關(guān)注全新雅閣的人，更多是了解它進入中國25年以來積累了330萬車主，大廠品質(zhì)保證和良好的口碑，再就是比較在意它的油耗、空間，反倒是對動力沒有那么多訴求，考慮插混版的則是在意純電續(xù)航里程、綜合油耗更多一些；但大多數(shù)人對全新雅閣智能化沒有太多訴求，他們也承認選擇這款車也沒指望在智能化方面有多大的提升。

 

車型信息

前邊提到了全新雅閣外觀逐漸中庸化的特點，其實它的細節(jié)設計還是保留了一些運動氣息，比如溜背造型、車頭三角通風口、熏黑大燈，還有高配搭載的19英寸五幅式運動輪轂，都可以照顧到年輕人的審美，但整體還是以飽滿、沉穩(wěn)為主基調(diào)，車身尺寸為4980/1862/1449mm。

 

 

全新雅閣內(nèi)飾設計要比外觀更加年輕和時尚，中控臺布局緊湊、功能區(qū)分布合理，對于新手來說上手無難度，而且它標配10.2英寸全液晶儀表盤、12.3英寸觸控屏和Honda CONNECT4.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，具備科大訊飛智能語音識別控制、carplay/carlife連接手機投屏、車聯(lián)網(wǎng)等比較豐富的智能化功能。

 

在智駕方面，全新雅閣配備了Honda SENSING360 安全超感系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可實現(xiàn)道路交通標識識別、車道保持輔助、車道偏離預警、主動剎車等，旗艦版還會增加內(nèi)置行車記錄儀、360度全景影像、倒車車側(cè)盲區(qū)預警、并線輔助、自動變道輔助、AR實景導航等更全面的輔助駕駛功能。

 

全新雅閣軸距為2830mm，它的座艙空間非常寬敞，入門級就是仿皮座椅，燃油版會提供真皮座椅，而插混版除了真皮座椅之外，還會提供皮/翻毛材質(zhì)混搭座椅，像主副駕電動調(diào)節(jié)、加熱、通風和駕駛位電動記憶功能，也會配置在部分車型上。

 

 

全新雅閣的銳·T動系列搭載1.5T+CVT動力總成，系統(tǒng)功率達141kW，峰值扭矩達260N·m，在同級中型車里的參數(shù)具有一定的優(yōu)勢，尤其是初段爆發(fā)力和中后段持續(xù)提速的反饋更好，但它的WLTC綜合油耗可以低至6.6L/100km，日常使用成本并不算高。