隨著比亞迪提升了2024年的“既定”目標，旗下車型的矩陣也不斷的豐富，一些全新的車型也將在下半年陸續(xù)上市。最近比亞迪海獅05 DM-i已經(jīng)陸續(xù)亮相，新車是海獅IP下的第二款車型，定位插電式緊湊型SUV，上市之后將和比亞迪宋Pro DM-i同臺競爭，有消息表示，新車有望在9月底正式上市，目前已經(jīng)有新車陸續(xù)到店了。

 

全新比亞迪海獅05 DM-i采用的是“海洋美學”的設計風格，車頭的造型處理的較為時尚，進氣格柵的尺寸寬大，中網(wǎng)采用的是無邊界的設計，兩側裝飾了點陣式的鍍鉻飾條，有種浪花的既視感。前大燈組的造型修長得體，內部透鏡勾勒的比較清晰，而且支持了LED遠近光源，點亮之后的視覺效果不錯，兩側的通風口設計的較為夸張，前包圍處理的略帶層次感。

 

車身的姿態(tài)流暢舒展，懸浮式車頂?shù)脑O計配合車窗周邊飾條的裝飾提升了時尚感，腰線勾勒的較為突出，采用的是間斷式的設計，和下裙位置突出的筋線相呼應，豐富了車身的層次感，多幅式輪轂的造型精致大方。

 

 

新車的尾部采用了多根平直線條的設計，營造出一定的層次感，擾流板處理的較為扁平，并且配備了高位剎車燈。尾燈組采用的是貫穿式的設計，兩側的透鏡采用的是參數(shù)化的處理，點亮之后的視覺效果不錯，燈組的下方裝飾了全新的“BYD”車標，后包圍處理的比較夸張，并且裝飾了厚實的護板，新車的顏值還是比較高的。

 

海獅05DM-i的長寬高分別為4710/1880/1720mm，軸距為2712mm，是比較標準的緊湊型SUV的尺寸數(shù)據(jù)。新車的內飾采用的是環(huán)抱式座艙的設計，中控臺的層次感清晰，液晶儀表盤的造型方正，和懸浮式的中控屏相呼應，內置的是Dilink車機系統(tǒng)，這套車機系統(tǒng)的響應速度和實用性表現(xiàn)都不錯，下方裝飾了水波紋飾板。四幅式多功能方向盤造型扁平，和海豹07 DM-i的方向盤造型一致。

 

操控臺區(qū)域的布局合理，上方配備了修長的空調出風口，換擋區(qū)域是圓形的樣式，水晶電子換擋桿的造型精致，周邊配備了整齊的物理按鍵，包含啟動按鍵、電子手剎、音量調節(jié)等按鍵。此外，50W無線充電模塊、USB接口、60W Type-C充電接口都有配備，小細節(jié)把控到位。前排座椅采用的是一體式的設計。

 

動力方面，新車提供的是比亞迪第五代DM插電混動技術，配備的1.5L發(fā)動機最大輸出功率為74KW，電動機的最大輸出功率為120KW，電池采用的是刀片電池，新車預計將在續(xù)航以及油耗上拿出較好的表現(xiàn)。

從目前已知的信息來看，比亞迪海獅05 DM-i是一款“主打”家用的SUV，有可能會進一步強調“性價比”，成為海洋網(wǎng)旗下又一款“走量”的車型，那么您覺得新車的起售價會是多少呢?