11月11日消息，伴隨著中國新能源車的規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn)和市場擴張需求，中國制造的新能源品牌產(chǎn)品越來越多地走出國門，在海外的認可度持續(xù)提升。
乘聯(lián)分會最新數(shù)據(jù)顯示，2025年10月中國新能源乘用車廠商出口量達25萬輛，同比激增104%，創(chuàng)歷年單月出口新高。
新能源占乘用車出口44.2%，較去年同期增長16.6個百分點。
其中純電動占新能源出口的64%（去年同期81%），插混占新能源出口的33%（去年同期18%）。
其中，比亞迪汽車10月出口80108輛，超過了第二名（奇瑞，40816輛）和第三名（特斯拉中國，35491）之和。
出口前十名的車企還包括智己汽車（14138輛）、吉利汽車（13626輛）、上汽通用五菱（11127輛）、長安汽車（9515輛）、零跑汽車（6565輛）、上汽乘用車（5864輛）、長城汽車（5061輛）。
